Ниссан Альмера Классик колеса и шины.

  Протектор колеса, это поверхность шины, входящая в непосредственный контакт с дорожным покрытием и прикрепленная к наружней части каркаса и брекера. Шины изготовляются из прочной износостойкой резины, качество которой зависит от поверхности профиля. Кордовый ремень между протектором и кар­касом называется брекером, он предназначен для предотвращения внутреннего корда от повреждений, в результате внешнего воздействия и вибрацией. Каркас шины является главной частью, он произведен из прочных закатанных листов корда, исполненных из прочного стекловолокна. Каркас поддерживает давление в шине и подвергается нагрузке и ударам, поэтому он имеет антиусталостные свойства.

При быстром вождении автомобиля по дороге покрытой водой может возникнуть неуправляемый занос, это происходит в результате качения деформированных элементов шин, которые не успе­вают восстанавливаться, и в элементах протектора возника­ют колебания. Волнообразование в шине образуется при пониженном давлении воздуха в шине и при высокой ско­рости.

  Характеристики шины обозначаются на боковой части шины, а именно указываются ее размеры и основные характери­стики. По маркировке судят о тяговых свойствах, стойкости шины, характеристиках шума, сопротивления качению.

ВНИМАНИЕ! Не устанавливайте на автомобиле разные типы шин, такие как радиальные и диаго­нальные шины, исключая непредвиденные и не­обходимые случаи. Это может серьезно повлиять на управление автомобилем и привести к потере контроля.

  При необходимости смены одной шины, совмещайте это с шиной, имеющей максимальную вышину протектора для выравнивания тормозных сил колес.